DJ型公鐵兩用架橋在(zai)尼日利亞架梁施工

DJ型公(gong)鐵(tie)兩用(yong)架(jia)橋(qiao)機(ji)是(shi)本公(gong)司在多年設(she)計制造(zao)公(gong)路(lu)架(jia)橋(qiao)機(ji)和(he)鐵(tie)路(lu)架(jia)橋(qiao)機(ji)的(de)(de)基礎上開發出來的(de)(de)新一代架(jia)橋(qiao)機(ji)，適用(yong)于架(jia)設(she)鐵(tie)路(lu)新建和(he)舊(jiu)線改(gai)造(zao)時速200公(gong)里(li)及以下(xia)客貨(huo)共線T型梁，最大(da)跨度為32米，最大(da)額(e)定荷(he)載(zai)為180t；增加部分(fen)構件后可架(jia)設(she)公(gong)路(lu)預應力鋼筋混凝土梁片，最大(da)跨度為40米，最大(da)額(e)定荷(he)載(zai)為170t。該機(ji)屬單臂簡(jian)支(zhi)型，可架(jia)設(she)直橋(qiao)、斜橋(qiao)及曲(qu)線橋(qiao)。

DJ型(xing)公鐵架(jia)橋機采(cai)用獨(du)特的(de)單主梁設計，質(zhi)量可靠，同時可以(yi)滿足鐵路和公路施(shi)工(gong)，并且增(zeng)強了鋪軌功能，大(da)大(da)提(ti)升了設備的(de)整機性能及施(shi)工(gong)效率。

DJ型公(gong)鐵(tie)兩用架(jia)(jia)(jia)橋機在(zai)架(jia)(jia)(jia)梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)時(shi)可(ke)(ke)先(xian)架(jia)(jia)(jia)梁(liang)后(hou)鋪軌，且在(zai)長、大(da)線(xian)路(lu)(lu)(lu)架(jia)(jia)(jia)梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)時(shi)可(ke)(ke)以分(fen)段、多點架(jia)(jia)(jia)梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)，打(da)破了傳(chuan)統的鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)模式。具(ju)有架(jia)(jia)(jia)設(she)大(da)坡(po)道（鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)：3.5%；公(gong)路(lu)(lu)(lu)：6.8%）、小曲線(xian)（鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)：300米(mi)；公(gong)路(lu)(lu)(lu)：180米(mi)）、單線(xian)隧道口架(jia)(jia)(jia)梁(liang)（進隧道口1.5米(mi)，出隧道口3米(mi)）及不解體通過單線(xian)隧道的優勢；并且有結構(gou)簡單、重(zhong)量輕、公(gong)路(lu)(lu)(lu)運輸、組裝方便(bian)、自(zi)動化程(cheng)度(du)高等(deng)特點，能夠更加(jia)安全(quan)快捷(jie)地完成架(jia)(jia)(jia)梁(liang)施(shi)(shi)工(gong)任務，使鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)期(qi)大(da)大(da)縮短。該機在(zai)太中銀鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)架(jia)(jia)(jia)橋施(shi)(shi)工(gong)中連續多天(tian)創造了日（24小時(shi)）架(jia)(jia)(jia)梁(liang)30片的全(quan)國紀錄(lu)。這(zhe)是(shi)其(qi)它型式的架(jia)(jia)(jia)橋機無法比擬的。

DJ型公鐵架橋(qiao)機在2008年正式推向市場(chang)后(hou)短(duan)短(duan)的幾年中，迅速占領國內鐵路架橋(qiao)機市場(chang)，并且(qie)出口到尼(ni)日利亞、坦桑尼(ni)亞、埃(ai)塞俄比亞等(deng)國家，得到廣大新老(lao)客戶(hu)的普遍(bian)好評，在國內外鐵路建設施(shi)工中發揮了(le)巨(ju)大的作用，為(wei)國家和企(qi)業(ye)創(chuang)造了(le)經濟效益和社會效益。